航运界网音讯，阳明海运停止三艘集装箱船的租约，挑选在10年合约刚实行3年时买下。该公司在上星期六表明，将斥资2.97亿美元收买这三艘船，但详细船名不得而知。

　　航运界网战略合作伙伴Fairvalue船只估值数据体系显现，这些船的价值或许到达3.5亿美元，因而阳明海运很或许得到一份2.97亿美元的诱人报价。

　　这些租来的船被布置在阳明的跨太平洋和亚洲-南美航线月，阳明海运进行了相似的操作，从SKK控股的实体手中购买了3艘14000 TEU集装箱船。

　　事实上，在同行大举扩张船队之际，阳明海运却一向很保存。Alphaliner 最新多个方面数据显现，到5月14日，阳明海运操控运力707,018TEU，94艘船，在全球班轮运力排行榜中位列第十，其间，租入船运力418,378TEU，38艘船。此外，手持订单5艘船，为77,500TEU。

　　除了近期的这些收买外，阳明海运上一次进入二手船商场是在2008年。与许多班轮运营商相同，阳明海运现在现金富余，到12月31日，持有的现金为22.8亿美元。

　　因为红海危机，运费现在到达了疫情后的高点，这在某种程度上预示着班轮公司本年将再次取得意外之财。

　　此外，上星期五，在发布第一季度成绩后不久，阳明海运表明，其董事会现已同意了集装箱订单事宜。